Virvolt 2000 : le nouveau moteur vélo électrique français conçu pour les vélos cargos

Le 14 avril, Virvolt a lancé le Virvolt 2000, un moteur pour vélo cargo électrique pensé pour répondre aux usages intensifs, professionnels comme personnels. Ce moteur vélo électrique nouvelle génération, développé et assemblé en France (comme le moteur Virvolt 900), offre à la fois puissance, robustesse, simplicité d’usage et une intelligence logicielle avancée. Il marque une étape importante dans la montée en gamme des solutions françaises pour les vélos cargos.

Sommaire

• Un moteur conçu pour les besoins spécifiques du vélo cargo électrique

• Une chaîne de traction complète pour motoriser les vélos cargos électriques

• Une production française par étapes, pour une relocalisation durable

• Une intelligence embarquée grâce à eBikeOS

• Ce qu’en dit la presse spécialisée vélo électrique

• Vous êtes fabricant de vélo cargo électrique ?

Un moteur conçu pour les besoins spécifiques du vélo cargo électrique

Les utilisateurs de vélos cargos électriques ont des attentes précises : un moteur puissant, fiable sur le long terme, simple à entretenir et intégré dans un système facile à prendre en main. Le moteur Virvolt 2000 a été développé pour répondre à ces exigences.

Caractéristiques principales du moteur :

• Couple de 70 Nm, équivalent à plus de 110 Nm ressentis au pédalier

• Conception clutchless avec engrenages en nylon carénés pour une meilleure fiabilité

• Axe renforcé en acier CrMo de 10 mm, capable de supporter jusqu’à 150 kg

• Capteur de température intégré pour une gestion intelligente de la performance

• Compatibilité avec la suite logicielle eBikeOS, pour une assistance connectée et évolutive

Avec un poids de 4,2 kg, une rotation à vide de 270 RPM et un axe OLD de 142 mm, ce moteur vélo électrique arrière est parfaitement adapté aux contraintes du transport de charge, notamment pour les vélos cargos professionnels.

Une chaîne de traction complète pour motoriser les vélos cargos électriques

Le Virvolt 2000 ne se limite pas à un moteur. Il fait partie d’une chaîne de traction complète, spécialement conçue pour les fabricants de vélos cargos électriques :

• Batterie 720 Wh, au choix :

  • assemblée en France (modèle Tricolore)

  • ou assemblée en Asie selon les besoins économiques

• Contrôleur compatible eBikeOS

• Écran central Virvolt Horizon, lisible, intuitif et bientôt assemblé en France

• Capteur de couple dans le boîtier pédalier (et prochainement dans le corps de cassette pour les kits)

• Connectique Higo 1114 et chargeur 3A

• Un réseau de plus de 300 partenaires SAV à travers la France pour un accompagnement de proximité

Une production française par étapes, pour une relocalisation durable

Chez Virvolt, nous croyons à une relocalisation industrielle progressive, structurée et cohérente avec notre vision de durabilité.

Le moteur Virvolt 2000 s’inscrit pleinement dans cette démarche, suivant le même modèle que notre moteur 900. Cette continuité garantit une cohérence économique tout en renforçant notre engagement en faveur d’une production française. Le rayonnage est d’ores et déjà effectué en France, et l’assemblage du moteur débutera à Flins, au sein de la Refactory de Renault, dès le second semestre 2025.

Les pièces principales seront progressivement fabriquées en France à partir du premier semestre 2026, marquant une étape décisive vers une souveraineté industrielle. En parallèle, l’assemblage de notre écran Virvolt Horizon est également prévu en France à partir de 2026.

À terme, le moteur Virvolt 2000 deviendra une solution 100 % française, compétitive, et parfaitement adaptée aux évolutions du marché de la mobilité électrique.

Une intelligence embarquée grâce à eBikeOS

Le logiciel eBikeOS, développé par une entreprise grenobloise, apporte des fonctionnalités avancées à la motorisation :

Pour l’assistance

• AutoMode : ajustement automatique selon la charge, le vent ou l’inclinaison

• Démarrage en côte jusqu’à 1000 W pour un départ fluide

• Réponse instantanée : l’assistance s’arrête dès que le pédalage cesse

• Limiteur de vitesse : pour sécuriser les descentes, même avec une forte charge

Pour le freinage

• Freinage régénératif par rétropédalage, avec récupération d’autonomie jusqu’à 15 %

• Frein moteur : activé par capteur, pour une meilleure maîtrise et moins d’usure

• Protection batterie contre les surtensions

Pour la sécurité

• Verrouillage sans clé à distance, même sans batterie

• Diagnostic intelligent intégré pour simplifier les opérations de maintenance

Ce qu’en dit la presse spécialisée vélo électrique

Le moteur Virvolt 2000 pour vélo cargo électrique a déjà reçu un excellent accueil dans la presse :

• “Un moteur puissant, réactif, assemblé en France, taillé pour les cargos.”
  Transition Vélo – Lire l’article

• “On a roulé avec le nouveau moteur ultra-puissant signé Virvolt, et c’est très prometteur.”
  Frandroid – Lire l’article

• “Un nouveau moteur puissant et intelligent pour vélos cargos, conçu et assemblé en France.”
  Clean Rider – Lire l’article

Vous êtes fabricant de vélo cargo électrique ?

Le moteur Virvolt 2000 est actuellement proposé aux constructeurs et marques de vélos souhaitant motoriser des vélos cargos électriques avec une solution performante et locale.

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