Le moteur roue avant 500 est assemblé à Lyon, à Villeurbanne, au sein de l'Usine à vélo. En 2025, nous lancerons la fabrication du moteur à Flins au sein de l'usine Refactory. La batterie provient pour le moment d'Asie, mais on travaille à relocaliser l'ensemble

Le Kit Virvolt 500 est disponible en deux formats :

> Standard avec une batterie gourde : prévoyez 50 à 70 km d'autonomie (380wh)

> Débutant avec une batterie gourde : prévoyez 30 à 50 km d'autonomie (250wh)

L'autonomie dépend de l'usage (condition de stockage du vélo, type de parcours effectué, poids de la personne, etc...). Tout comprendre à l'autonomie de la batterie.

Plusieurs éléments à retenir :

> Moteur Virvolt 500 : 1,5 kg

> Batterie Standard : 1,8 kg

> Batterie Débutant : 1,2 kg

Freins patins et freins à disque

Le Kit Virvolt 500 est disponible en 29, 28, 27,5 et 26 pouces.

Nous avons deux options 👇

> Chargeur standard (2A) : Il est fourni avec le kit. Il permets de charger la batterie débutante en 3h et standard en 5h.

> Chargeur rapide (3A): en option, il permettra de charger la batterie débutante en 2h et standard en 3h

L’assistance du Kit Virvolt 500 vous emmènera sans souci à 25 km/h, arrivée à cette vitesse, l’assistance se coupera pour respecter la norme EN15194, puis vos jambes prendront le relai pour vous emmener aussi vite et loin que vous le souhaitez.

Sans fixation porte-gourde, votre première option est d’acheter les fixations porte-gourdes que nous proposons en option. Vous pouvez aussi faire le choix de vous rendre chez un professionnel et qu’il vous perce le cadre de votre vélo afin de vous insérer des fixations de porte gourde.

La batterie débutante mesure 21 cm de long et la batterie standard 27 cm de long. 

Avec le support-batterie, il faut rajouter 5 cm. 

Donc 26 cm pour le Kit 500 Débutant et 32 cm pour le Kit 500 Standard.