Puissance nominale de 250W

Les variations de courant dans chaque bobine vont créer un champ magnétique et ainsi modifier la polarité des pôles. Ces forces électromagnétiques vont par la suite entrainer la rotation du rotor via ses aimants. Le mécanisme s’enclenche dès le premier tour de pédale et ne tient pas compte de la force que vous y mettez.

Ce système permet de développer un couple plus important tout en restant dans les limites légales. En effet, bridé à 25 Km/h vous faites correspondre ce moteur à une puissance nominale de 250W. Cependant lors des montées, particulièrement lors des randonnées, vous sentirez grandement la différence dans la facilité qu’aura votre vélo à franchir les obstacles.

Entièrement étanche (bien que peu recommandé pour la plongée sous-marine.), il s’agit également du moteur de prédilection des convoyeurs sur vélo cargo. On parle de gens qui roulent avec en moyenne 200 kg de charge alors, oui, vous pouvez faire confiance à ce moteur.

Correspondant à une capacité de 13Ah

Nous pouvons selon vos désirs et vos possibilités l’installé en gourde (V.H) ou en porte- bagage (V.RR).

En plus d’être déjà bien au-dessus de la moyenne du marché, cette batterie a été spécialement étudiée pour offrir le double de la durée de vie classique (4 ans minimum contre 2 ans). Pour cela il suffit de suivre correctement nos conseils d’utilisation. Il est maintenant difficile d’estimer la distance exacte que vous pouvez parcourir, car cela dépend énormément de votre style de conduite et de la nature du terrain. Néanmoins, nous pouvons affirmer que pour une utilisation urbaine sur un moteur pédalier vous pouvez compter sur 60 à 80km d’autonomie en moyenne.

Vous pensez qu’un système électronique est la porte ouverte aux dysfonctionnements ?

Vous avez raison, c’est pour cela que cet appareil reste simple et applique un programme que nous établissons dans nos bureaux et que vous pouvez modifier à volonté via l’écran 850C installé sur votre guidon. Un guide d’utilisation vous sera fourni et nos restons toujours disponibles pour répondre à vos questions via le chat. Il s’agit principalement de capteurs qui vous permettent de prendre la température des différents composants sans affecter leur fonctionnement.

D’une très haute précision, cet appareil rend possible la détection et des pannes en amont. Néanmoins votre bloc moteur reste un système de bobine et d’aimant parfaitement mécanique.

Avec ses 9 niveaux d’assistance programmables, vous pilotez entièrement votre moteur.

Via un capteur de vitesse discrètement logé dans les rayons de la roue arrière, l’ordinateur mesure la distance parcourue, l’autonomie disponible ainsi que la vitesse de votre accélération. Il peut alors adapter la puissance du moteur en conséquence. Cela permet d’avoir une sensation de pédalage très naturel sans avoir l’impression d’être tracté. La conduite devient alors extrêmement agréable.

Ce dispositif Pédalier va ainsi rapidement devenir votre compagnon favori lors des virées en pleine nature (loin devant votre gamin qui râle parce qu’on lui a enlevé sa tablette).

Chaque pièce est remplaçable, réparable et recyclable y compris votre batterie.

L’entretien de ce vélo ne demande pas d’attention particulière hormis pour la batterie (une notice complète vous sera fournie). Cependant, le moteur pédalier reste un système plus complexe que son homologue dans la roue. Ainsi, nous vous déconseillons de le démonter vous-même en cas de problème.

L’ensemble de vos pièces est garanti deux ans et vous pouvez bien entendu revenir dans nos ateliers aux horaires d’ouverture pour effectuer un contrôle technique.

Chez Virvolt, nous luttons contre l’obsolescence programmée et croyons profondément en la mobilité douce. Nos modèles ne sont pas uniquement faits pour être utilisés, nous les pensons pour être transmis.

Avec ce moteur nous conservons quasiment l’intégralité de votre vélo d’origine.

Nous savons à quel point il est difficile de trouver un vélo qui vous convienne parfaitement, surtout si vous avez un handicap par exemple. Avec ce moteur nous conservons quasiment l’intégralité de votre vélo d’origine.

Ici, nous pouvons l’installer sur des vélos pliants ou bien sur des transporteurs Yuba puisque la taille de la roue n’a aucune incidence. Seuls certains modèles très particuliers (comme les beach cruiser par exemple) nous échappent encore … pour le moment.